車好多：技術(shù)是汽車消費產(chǎn)業(yè)升級的生產(chǎn)力

　　日前，中國人工智能峰會暨多媒體信息識別技術(shù)競賽成果發(fā)布會在廈門召開。車好多集團(tuán)首席工程師、創(chuàng)新實驗室主管沈卓立受邀參會，并在人工智能產(chǎn)業(yè)論壇環(huán)節(jié)分享了關(guān)于人工智能技術(shù)應(yīng)用對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來的突破和創(chuàng)新價值的觀點。他表示，正如車好多在汽車消費領(lǐng)域不斷拓展的業(yè)務(wù)生態(tài)與創(chuàng)新性用戶體驗和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，人工智能等技術(shù)的應(yīng)用正在突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系的服務(wù)模式與企業(yè)框架，為用戶帶來革命性的服務(wù)體驗，也反向拉動了產(chǎn)業(yè)整體的升級和進(jìn)步。

　　他以車好多集團(tuán)旗下品牌瓜子二手車為例，介紹了技術(shù)在二手車消費服務(wù)領(lǐng)域帶來的顛覆性價值。他說，“提起瓜子二手車，很多人都會覺得是做二手車生意的，但如果說我們已經(jīng)擁有了機械臂、自動定位的底盤檢測機器人、客服聊天機器人、場地動線監(jiān)控識別攝像頭等智能硬件，以及人工智能二手車定價、智能金融風(fēng)控等智能化產(chǎn)品，可能大家會覺得很不可思議——其實我們從創(chuàng)立之初，就是一家技術(shù)公司。”

　　沈卓立介紹了車好多在智能硬件領(lǐng)域的大規(guī)模投入和研發(fā)，并表示這是車好多整體“鏡像理論”的關(guān)鍵組成部分之一。關(guān)于“鏡像理論”，他解釋稱，是指車好多通過智能硬件、智能化業(yè)務(wù)等方式將傳統(tǒng)二手車線下零售部分映射到線上模型中，并通過人工智能等技術(shù)投入進(jìn)行高效優(yōu)化迭代，最終反饋于線下業(yè)務(wù)，從而實現(xiàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者的行業(yè)洞察與效率提升。“這是車好多用三年多時間成為行業(yè)領(lǐng)軍者的關(guān)鍵，也為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了一種發(fā)展的方向。”

　　關(guān)于人工智能產(chǎn)業(yè)化過程中人工智能行業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)之間的合作關(guān)系，沈卓立表示，兩者之間并沒有明確的主從之分，而是在基于場景的深入融合過程中實現(xiàn)雙向拉動。“以二手車行業(yè)為例，傳統(tǒng)車商分散、落后的形態(tài)，難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效收集與智能化變革，效率十分低下;而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如果不深入到零售過程中，也難以探查到真正交易場景下僅靠互聯(lián)網(wǎng)難以觸達(dá)的人性化因素。”他認(rèn)為，類似于瓜子二手車嚴(yán)選直賣店、毛豆新車店、瓜子養(yǎng)車店這些不同業(yè)務(wù)模式的門店，其實正是傳統(tǒng)行業(yè)與人工智能行業(yè)在線上線下融合過程中，通過雙方的優(yōu)勢互補，共同拉動整個汽車消費服務(wù)過程效率和體驗提升的重要嘗試。

　　沈卓立的發(fā)言得到了多位同場嘉賓的贊同。此外，來自北京大學(xué)、北京理工大學(xué)、迅雷集團(tuán)、思必馳、南京硅基等企事業(yè)單位的專家代表也參與了討論。

　　本屆中國人工智能峰會以“連接”為主題，旨在為人工智能前沿技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)、社會管理的融合發(fā)展、資本對接、人才交流搭建橋梁，為人工智能的創(chuàng)新發(fā)展和跨界應(yīng)用注入新動能。各領(lǐng)域政府管理部門、專家學(xué)者、企業(yè)代表、創(chuàng)新團(tuán)隊等到場參會，圍繞人工智能在各領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用、融合發(fā)展等課題進(jìn)行了深度探討。