2020年，是改變?nèi)藗兩�活�?xí)慣的一年。突如其來(lái)的疫情，讓大大小小的街道里按下了暫停鍵，地鐵、公交等公共交通消失了身影。然而，有一種交通工具卻始終穿梭在城市之中，抗疫一線人員通勤騎它、騎手送外賣騎它、連尋常百姓偶爾出門上街買菜也騎它…… 是的，這就是電動(dòng)自行車。

　　疫情讓原本就持續(xù)增長(zhǎng)的電動(dòng)自行車市場(chǎng)更加火熱。“作為作為疫情過(guò)后的首個(gè)電商大促時(shí)間節(jié)點(diǎn)，京東618期間，消費(fèi)者出于安全出行的需要，將會(huì)刺激電動(dòng)自行車的銷量上揚(yáng)，我們預(yù)計(jì)會(huì)有翻倍的增長(zhǎng)。”京東運(yùn)動(dòng)騎行負(fù)責(zé)人張斯祺作出了這樣的判斷。

　　然而，有這樣一家品牌，僅6月1日，京東618開(kāi)門紅當(dāng)天，就實(shí)現(xiàn)了成交額同比增長(zhǎng)10倍的銷售記錄。這個(gè)品牌就是京東的“老朋友”——小牛。

　　2014年才成立的小牛伴隨著京東一起成長(zhǎng)。“ 從2015年小牛第一款N系列在京東眾籌創(chuàng)下7200萬(wàn)的眾籌紀(jì)錄之后，我們幾乎每年都會(huì)聯(lián)合京東做線上首發(fā)，包括2018年的巴黎盧浮宮M+的發(fā)布會(huì)、2019年新國(guó)標(biāo)在北京五棵松華熙live的發(fā)布，以及今年6月1日，小牛電動(dòng)還聯(lián)合京東在線全球首發(fā)了新品G系列。”小牛電商負(fù)責(zé)人田文靜如此表示。

　　

 

　　小牛新品G系列，包括售價(jià)2299元的新國(guó)標(biāo)G0都市版和,即將在京東開(kāi)啟預(yù)售的G2。G0在京東首發(fā)預(yù)訂已經(jīng)達(dá)到16982臺(tái)，已經(jīng)預(yù)定618爆款“名額”。

　　

 

　　能取得這樣的成績(jī)，固然與疫情的發(fā)生給電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)息息相關(guān)，也與京東對(duì)小牛這樣的電動(dòng)自行車品牌給予大力支持密不可分。“今年618是線下經(jīng)濟(jì)受到疫情沖擊后的第一個(gè)大促節(jié)日，也是京東聯(lián)手各個(gè)品牌一起為消費(fèi)者回饋的一次促銷節(jié)日。因此，我們準(zhǔn)備了不同的促銷節(jié)點(diǎn)，6月1日為秒殺開(kāi)門紅，6月6日是我們的品牌活動(dòng)日，6月18日活動(dòng)爆發(fā)日。顧客在每個(gè)銷售節(jié)點(diǎn)都能享受到巨大的福利優(yōu)惠。同時(shí)我們也為商家準(zhǔn)備了不同的觸達(dá)用戶的方式和途徑，商家可以選擇合適自己的方式把產(chǎn)品推薦給顧客。”京東運(yùn)動(dòng)騎行負(fù)責(zé)人張斯祺表示，“各個(gè)電動(dòng)車品牌也積極行動(dòng)，從5月份開(kāi)始，就在積極推出新款，比如小刀的999元電動(dòng)車、小牛的1999元電動(dòng)車等，這些都是史無(wú)前例的高性價(jià)比車型。從前期顧客預(yù)定數(shù)據(jù)來(lái)看，也能看出這兩個(gè)車型的預(yù)定數(shù)量都超過(guò)了一萬(wàn)臺(tái)，說(shuō)明這些產(chǎn)品擊中了用戶的痛點(diǎn)，滿足了顧客的需求。”

　　

 

　　小牛電商負(fù)責(zé)人田文靜則表示，小牛在4月就已經(jīng)啟動(dòng)了今年618的準(zhǔn)備，增開(kāi)2條生產(chǎn)線，晝夜不停的出貨。同時(shí)，根據(jù)疫情的實(shí)際情況，通過(guò)云發(fā)布形式，將G系列的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)搬到了線上，并且為京東的消費(fèi)者提供了首發(fā)直降500的超值福利，從而實(shí)現(xiàn)了銷售的大漲長(zhǎng)紅。

　　“對(duì)小牛來(lái)說(shuō)，今年京東618的戰(zhàn)線更長(zhǎng)了，新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇也更多了。”田文靜說(shuō)，“在今年的京東618里，小牛應(yīng)用了更多的組合拳打法，將與京東一道嘗試直播、無(wú)界零售、跨品牌品類聯(lián)合營(yíng)銷等，這讓小牛沉淀了很多的經(jīng)驗(yàn)，也在京東618剛剛開(kāi)始就取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。”

　　事實(shí)上，作為一家在電動(dòng)自行車市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)過(guò)10年高速發(fā)展才進(jìn)入的新晉品牌，小牛能夠在短時(shí)間內(nèi)就取得了令人側(cè)目的成績(jī)，主要得益于幾個(gè)方面：首先是科技。小牛電動(dòng)上安裝了ECU和SIM卡，和云端數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)同步，讓小牛能夠收集到覆蓋72個(gè)維度的462種數(shù)據(jù)點(diǎn)，再通過(guò)這些大數(shù)據(jù)分析，提供智能維護(hù)和服務(wù)，并指導(dǎo)用戶何時(shí)和如何正確維護(hù)產(chǎn)品，以延長(zhǎng)其使用壽命，并實(shí)現(xiàn)更好的性能。同時(shí)，小牛電動(dòng)車還配備了汽車級(jí)動(dòng)力電芯的鋰電池和BMS 智能電池管理系統(tǒng)，不僅重量是傳統(tǒng)鉛酸電池的1/4，而且全生命周期成本已經(jīng)低于傳統(tǒng)鉛酸電池15%。所以車輛操控性和綜合使用成本上以及安全性上都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　其次在工業(yè)設(shè)計(jì)上，小牛因?yàn)榇蟮乐梁?jiǎn)的產(chǎn)品風(fēng)格被大眾所認(rèn)識(shí)，并且多次獲得德國(guó)紅點(diǎn)等國(guó)際上極具影響力的設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，在電動(dòng)車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。

　　再次，小牛電動(dòng)車還一直強(qiáng)調(diào)品牌的打造，致力于成為出行領(lǐng)域第一家lifestyle品牌公司，努力建立一個(gè)互動(dòng)、充滿活力的社區(qū)，來(lái)改變用戶的城市生活方式，線上線下組織牛油活動(dòng)，建立并維護(hù)牛油社區(qū)，這也是小牛與用戶長(zhǎng)期凝聚融合的重要紐帶。同時(shí)，小牛通過(guò)“小牛電動(dòng)系列車型+小牛電動(dòng) APP+汽車4S級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，打造一站式全方位服務(wù)體系，推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)的變革與產(chǎn)品升級(jí)。

　　當(dāng)然，與京東為代表的零售平臺(tái)的竭誠(chéng)合作也是小牛能夠迅速崛起不可或缺的因素。“小牛的用戶與京東的用戶有著高度的重合，小牛作為出行類智能科技硬件產(chǎn)品與京東的用戶天然就有用戶的基底。”田文靜表示，小牛與京東的眾籌在很多人心里種下了種子，雙方的合作是從小牛創(chuàng)建伊始就緊密聯(lián)系在一起的。2019年，小牛還聯(lián)合京東開(kāi)展云購(gòu)車的線上下單，線下提貨的新業(yè)務(wù)模式，讓用戶以更好的購(gòu)物體驗(yàn)，感受到互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的購(gòu)車的便捷。而這，也是推動(dòng)雙方共同成長(zhǎng)的動(dòng)力。

　　“我們認(rèn)為，電動(dòng)車整體行業(yè)市場(chǎng)依然處于高速成長(zhǎng)中，小牛也會(huì)繼續(xù)深化與京東的合作，深耕細(xì)作電動(dòng)車的產(chǎn)品細(xì)節(jié)，把消費(fèi)者真正想要和需要的產(chǎn)品帶給他們!”小牛田文靜對(duì)疫情之后的首個(gè)京東618 充滿了信心。