日前，主題為“全球服務(wù)，互惠共享”的2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(簡稱“服貿(mào)會”)在京開幕，成為疫情以來我國線下舉辦的首場重大國際經(jīng)貿(mào)活動;作為本屆服貿(mào)會的重點(diǎn)論壇板塊，2020中國電子商務(wù)大會(簡稱“電商大會”)同期召開。作為唯一受邀參與此次電商大會的汽車消費(fèi)服務(wù)平臺企業(yè)，車好多集團(tuán)高級副總裁呂靖峰在“數(shù)據(jù)賦能”數(shù)字商務(wù)論壇環(huán)節(jié)中，作了題為《發(fā)揮平臺經(jīng)濟(jì)作用，數(shù)字化推動汽車流通模式升級》的主題演講，針對汽車消費(fèi)市場的格局變化與發(fā)展趨勢，介紹了數(shù)字化平臺在汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程中的關(guān)鍵作用與重要意義，強(qiáng)調(diào)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施支持的平臺化生態(tài)，將成為推動汽車消費(fèi)乃至整體社會消費(fèi)品零售與流通的關(guān)鍵驅(qū)動引擎之一。

　　呂靖峰在演講中指出，此前國內(nèi)乘用車銷量出現(xiàn)連續(xù)下滑，二手車增速也有所放緩，汽車消費(fèi)進(jìn)入市場新階段，盤活存量市場、挖掘新增量市場成為行業(yè)的發(fā)展核心，加之疫情的影響，也對汽車消費(fèi)和流通市場的參與者提出了新的挑戰(zhàn)。“無論是二手車還是新車，傳統(tǒng)粗放的增長都面臨著瓶頸，如何建立用戶消費(fèi)信任，為商戶發(fā)展賦能，成為全行業(yè)亟待解決的問題，也是數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施對行業(yè)賦能的關(guān)鍵所在。”

　　他認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車消費(fèi)服務(wù)面臨的諸多門檻，正在數(shù)字化框架的構(gòu)建下逐步降低。“以二手車為例，傳統(tǒng)二手車主要靠老師傅進(jìn)行檢測和定價，過度依賴人工經(jīng)驗(yàn)，非標(biāo)化嚴(yán)重，缺乏規(guī)模性發(fā)展的基礎(chǔ)。二手車商戶也只能通過收售價差賺取少量收益，缺乏用戶信任的同時，也很容易在疫情這種外界沖擊的情況下受到嚴(yán)重影響。”而互聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)化積累與平臺化賦能，能夠有效改變這一市場現(xiàn)狀，并為市場發(fā)展帶來新的驅(qū)動空間。

　　據(jù)呂靖峰介紹，瓜子二手車通過推進(jìn)二手車檢測、定價及保障服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，已經(jīng)在較大程度上實(shí)現(xiàn)了二手車非標(biāo)品的標(biāo)準(zhǔn)化，行業(yè)認(rèn)可度有了很大提升;同時基于“消費(fèi)新引擎”等一系列平臺化策略，將數(shù)據(jù)技術(shù)與檢測定價、物流交付、金融保修等產(chǎn)業(yè)能力積累賦能給全國各地的中小車商，因而能夠助力行業(yè)參與者及早擺脫疫情影響、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)體系升級。“結(jié)合新車、車后市場等層面的協(xié)同舉措，我們希望能夠與整個汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的合作伙伴攜手，共同打造新的市場背景下新的發(fā)展模式。”

　　據(jù)悉，服貿(mào)會作為中國對外開放三大展會平臺之一，車好多集團(tuán)不僅作為唯一受邀的汽車消費(fèi)服務(wù)平臺參與電商大會，亦同樣受邀參與服貿(mào)會線上開幕式“全球服務(wù)貿(mào)易峰會”以及線上展會“云上服貿(mào)會”和“云會展”平臺。同時，本屆服貿(mào)會發(fā)布了由北京市經(jīng)信局、北京市商務(wù)局、北京市網(wǎng)信辦、北京市金融監(jiān)管局等單位共同指導(dǎo)的“北京數(shù)據(jù)交易平臺”，車好多旗下瓜子二手車同樣作為合作企業(yè)參與其中，共同促進(jìn)政務(wù)數(shù)據(jù)和社會數(shù)據(jù)深度融合，推動數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展。