10月17日，記者從特斯拉官網獲悉，特斯拉“信心保障”計劃已終止執行并下線，此后的購車訂單將不再享受該計劃的保障。

　　據了解，此前的“信心保障”計劃適用于2020年7月22日及之后生效的訂單，如果車主對特斯拉新車不滿意，可在車輛交付后7日內將車輛退還。同時，退款(扣除下單后即不可退的1000元)將在大約30日內原路退回。

　　不過，退還的車輛也要滿足車輛沒有損壞、里程表讀數未超過1600公里、未提交或未申請過任何可適用的激勵政策、獎勵、優惠或特別待遇等條件，買家才能將車輛退還給特斯拉獲得全額退款。同時，如車主退車后決定再重新訂購其他車輛，則在12個月內不可再購買與所退車型相同的版本，但仍可購買其他版本車型。針對該退回車輛的權益均不可轉移到新訂單中，車主重新訂購時可享受新的定價、配置和政策。但是，若特斯拉發現并認為車主濫用“信心保障”計劃或惡意行事，車主將在12個月內被謝絕購買任何車輛。

　　“退回的車型會全部被特斯拉收回，可能會被作為試駕車輛、展車，不會再作為新車售賣。”一位特斯拉客服人員對北京商報記者表示，目前“信心保障”計劃的相關服務已經結束，此后購買新車的消費者將不再享受該項服務。

　　記者登錄特斯拉官方網站發現，目前“信心保障”計劃的相關內容只能在特斯拉官網問題解答頁面才能找到。根據問題解答頁面顯示，“信心保障”計劃條款已于2020年10月16日終止執行，相關內容僅供失效前部分未結訂單客戶查閱。

　　針對“信心保障”計劃下線原因，記者聯系特斯拉相關負責人，但截至發稿，未得到答復。盡管特斯拉方面尚未給出相關回應，但在業內人士看來，該項計劃下線可能與特斯拉頻繁降價不無關系。

　　今年10月1日，特斯拉中國再度宣布，國產Model 3標準續航升級版補貼后售價下調至24.99萬元、國產Model 3長續航后輪驅動版補貼后售價下調至30.99萬元。對比今年5月1日調整后的售價，本次降價兩款車型分別下降2.165萬元和3.415萬元，降幅分別接近8%和10%。值得注意的是，今年國產特斯拉Model 3標準續航版累計降價已超過8萬元，降幅超過25%。不僅國產Model 3車型，近日Model S長續航版和高性能版的價格也下調了2.3萬元。

　　對于特斯拉多次毫無征兆的降價動作，不少特斯拉車主表示不滿，并將自己比喻成“韭菜”。對此，特斯拉副總裁陶琳表示：“非常理解大家的心情，價格調整是高度保密的工作，需要反復測算，只有極少數人參加。”

　　汽車行業專家顏景輝表示，今年10月初特斯拉再度降價，對9月底購車的車主產生不小影響，不排除可能會有車主選擇退車。特斯拉選擇下線“信心保障”計劃，有可能是為降低其處理退車產生的成本。“此前，特斯拉推出該服務在一定程度上為通過提升產品服務力促進銷售的措施，現在選擇取消，一方面能規避退車風險，另一方面也體現了特斯拉對現在品牌和產品力的自信，認為取消后對自身影響不大。但是，對特斯拉降價有顧慮的車主，可能在看到‘信心保障’計劃取消后，會選擇觀望一段時間，或對企業近期的銷量不利。”他表示。