日前，中國(guó)民用航空局發(fā)布了《中國(guó)民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》，明確著力推動(dòng)5G等新一代通信技術(shù)在民航領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)機(jī)載寬帶無(wú)線通信、云計(jì)算、人工智能、信息安全技術(shù)的結(jié)合，促進(jìn)空地協(xié)同應(yīng)用，為航空器提供各類飛行信息傳輸與交換服務(wù)。

　　中國(guó)民航局空管行業(yè)管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，5G通信技術(shù)在我國(guó)民航領(lǐng)域已經(jīng)有所應(yīng)用。中國(guó)民航面向旅客出行推出了基于5G通信技術(shù)的智慧服務(wù)，包括航站樓內(nèi)旅客信息提醒、安檢、視頻監(jiān)控、身份證識(shí)別等，并正在與相關(guān)行業(yè)合作開展航空寬帶通信硬件和終端的技術(shù)研究。

　　“航路飛行階段面向航空器后艙的空中互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及面向航空器前艙的輔助管理應(yīng)用，可以利用運(yùn)營(yíng)商等提供的ATG(地空寬帶)網(wǎng)絡(luò)解決。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，各場(chǎng)景對(duì)通信技術(shù)的安全等級(jí)要求不同，但均具備5G化的可行性與基本條件。

　　與此同時(shí)，運(yùn)營(yíng)商也行動(dòng)起來(lái)了。目前，中國(guó)電信已啟動(dòng)5G ATG網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計(jì)劃今年三季度完成建網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，機(jī)載設(shè)備同步完成適航，單架飛機(jī)峰值帶寬高達(dá)1Gbps，讓乘客可在萬(wàn)米高空享受5G高速上網(wǎng)體驗(yàn)。