12月16日下午消息，由新浪財(cái)經(jīng)客戶端、新浪科技聯(lián)合主辦的“2021科技風(fēng)云榜”今日開幕。碧桂園創(chuàng)投董事總經(jīng)理韋毅在“車輪新世界”圓桌論壇環(huán)節(jié)盤點(diǎn)了動(dòng)力電池的技術(shù)路線。

　　他表示，行業(yè)剛剛發(fā)展起來，未來的機(jī)會(huì)非常大。“比如正極，下一代肯定往高鎳的方向走，現(xiàn)在寧德做的811未來會(huì)不會(huì)做到9系的高鎳，做到9系的高鎳，材料的科技和工藝是需要有更大突破的，正極有它的投資機(jī)會(huì)。”

　　關(guān)于負(fù)極方面，韋毅表示，現(xiàn)在負(fù)極是用石墨，下一代肯定是往硅碳走，此外，電解液也是一個(gè)安全隱患可以突破的地方，“半固態(tài)電池其實(shí)就是一個(gè)固態(tài)電解質(zhì)使用比例的提升，它的安全性能和能量密度都會(huì)得到改善。”

　　他談到，也在重點(diǎn)關(guān)注下一代替代掉鋰電產(chǎn)品的鈉電池。“未來在儲(chǔ)能以及兩輪車的市場，鈉電池有爆發(fā)的空間。一些縱向的投資機(jī)會(huì)以及下一代通過科技創(chuàng)新帶來的投資機(jī)會(huì)，我們也會(huì)重點(diǎn)關(guān)注。”

　　今年是新浪“科技風(fēng)云榜”的第九年，歡迎持續(xù)關(guān)注。與中國經(jīng)濟(jì)國際交流中心副理事長、商務(wù)部原副部長魏建國;中國移動(dòng)原董事長、全球移動(dòng)通信協(xié)會(huì)(GSMA)高級顧問王建宙;中銀國際研究有限公司董事長、中國宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長曹遠(yuǎn)征;洪泰基金創(chuàng)始合伙人、董事長盛希泰;愉悅資本創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人劉二海等嘉賓一起復(fù)盤變革，展望新生。