前特斯拉工程師、小鵬汽車前“感知負(fù)責(zé)人”曹光植的辯護(hù)律師周五發(fā)表聲明，特斯拉已同曹光植達(dá)成和解協(xié)議。

　　達(dá)成和解協(xié)議后，曹光植需要為其行為向特斯拉道歉，承認(rèn)受雇于特斯拉期間，他把特斯拉的Autopilot源代碼上傳到他的個(gè)人、基于云的存儲(chǔ)賬戶中。曹光植本人表示，他在離開特斯拉之前試圖刪除源代碼，對(duì)源代碼的任何保留都是無意的，并且他沒有向小鵬汽車或任何其他第三方披露源代碼或?yàn)槠淅�益使用源代碼。

　　曹光植的辯護(hù)律師在聲明中表示，曹光植對(duì)這一結(jié)果非常滿意，他很高興和解協(xié)議最終驅(qū)散了特斯拉在提交此案時(shí)對(duì)他的懷疑。他對(duì)特斯拉的訴訟給小鵬汽車造成的不必要的傷害表示歉意，并對(duì)在這場(chǎng)訴訟中支持他的同事表示感謝。不過和解協(xié)議的條款是保密的，不過曹光植是需要向特斯拉支付賠償金的。

　　對(duì)于和解協(xié)議的相關(guān)信息，特斯拉方面暫時(shí)未予表態(tài)。小鵬汽車方面暫未表態(tài)。不過一位小鵬汽車內(nèi)部人士表示，小鵬汽車并非本案的當(dāng)事方，達(dá)成和解的是特斯拉與當(dāng)事人曹光植，該員工早已從小鵬汽車離職，當(dāng)前在小鵬汽車也不擔(dān)任任何職務(wù)。

　　2019年3月， 特斯拉起訴其前工程師曹光植涉嫌竊取與Autopilot相關(guān)的商業(yè)機(jī)密，暗指曹光植將機(jī)密信息帶給中國電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司小鵬汽車。小鵬對(duì)此回應(yīng)稱曹光植沒有任何違規(guī)行為。“這是一起關(guān)于員工日常離職的訴訟，”曹光植的律師如此回應(yīng)，“特斯拉本可以也應(yīng)該通過自身的人力資源或信息技術(shù)政策來解決這些問題。”

　　3月22日，特斯拉正式對(duì)曹光植進(jìn)行了民事訴訟，控訴其竊取了特斯拉自動(dòng)駕駛的源代碼。

　　同年7月8日的一份法庭文件中，曹光植承認(rèn)在2018年底向個(gè)人的iCloud賬戶上傳了包含Autopilot源代碼的zip文件，當(dāng)時(shí)他還在特斯拉工作。但同時(shí)他否認(rèn)了竊取了特斯拉的敏感信息。曹光植的法律團(tuán)隊(duì)則為其辯護(hù)稱，“在離開特斯拉之前，曹光植做出了大量的努力刪除關(guān)于特斯拉的文件”。