據(jù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部13日發(fā)布的一份資料，5月汽車生產(chǎn)和出口同比分增10.9%和57.5%，內(nèi)銷則同比減少10.1%。值得關(guān)注的是，新能源汽車在出口總額中所占份額高達(dá)25%。

　　生產(chǎn)方面，個(gè)別工廠雖受到汽車半導(dǎo)體供應(yīng)不足的影響一度停工，但整體產(chǎn)量連續(xù)兩個(gè)月保持增勢(shì)，5月產(chǎn)量達(dá)到25.6272萬(wàn)輛。今年前四個(gè)月的累計(jì)產(chǎn)量同比增加52.2%。

　　出口方面，在基數(shù)效應(yīng)和XM3等部分車型暢銷的作用下，出口量達(dá)到15.0894萬(wàn)輛，出口額同比猛增93.7%，為34.9億美元。新能源汽車、捷尼賽思等高端品牌、運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(SUV)等高附加值產(chǎn)品的出口大增，帶動(dòng)整體出口增長(zhǎng)。

　　內(nèi)銷方面，得益于新車效果等因素，銷售業(yè)績(jī)不俗，銷量達(dá)到15.1699萬(wàn)輛，但同比減幅則超過(guò)一成。這是因?yàn)槿ツ晖�月受疫情影響銷量一度大增，基數(shù)較高。

　　單看新能源汽車，內(nèi)銷同比增加56.5%，為2.6983萬(wàn)輛，出口同比增加36.5%，為2.7607萬(wàn)輛，均連續(xù)五個(gè)月保持增勢(shì)。新能源汽車的出口量占比19%，得益于混動(dòng)汽車的出口額增幅(221.7%)顯著，新能源汽車出口額所占份額高達(dá)25%。