核心技術賦能,雅迪電動車彰顯行業頂尖實力

2021-08-01 09:30:35   來源:搜狐   評論:0   [收藏]   [評論]
導讀:  過去的2020年,雅迪電動車交出了亮眼的成績單,不僅創下了1000萬輛的新銷售記錄,更是推出了多款打破行業空白的全新產品及技術,獲得央視認定的電動車行業領航者稱號。雅迪電動車取得輝煌成就的背后,離不開
  過去的2020年,雅迪電動車交出了亮眼的成績單,不僅創下了1000萬輛的新銷售記錄,更是推出了多款打破行業空白的全新產品及技術,獲得央視認定的“電動車行業領航者”稱號。雅迪電動車取得輝煌成就的背后,離不開科技創新、產品品質與渠道實力。2021年以來,雅迪電動車進一步夯實技術創新優勢,推出了一系列暢銷的智能化新品,以全球兩輪電動車領導者身份持續引領行業發展。

  

 

  據介紹,雅迪擁有行業唯一的兩個國家級實驗室,及五大技術研發中心、一家工業設計中心。2020年下半年,雅迪超級快充生態系統、智能無線充電、長壽命安全鋰電、超級快充鋰電、鋰電智能檢測儀、大功率輪邊電機六大超級核心技術問世,徹底顛覆了電動車行業的創新思維,帶來真正意義上的品類技術革命。

  以雅迪自主研發的石墨烯電池為例,這是雅迪耗時3年,攻克百道難關研發而成的。經國家權威機構檢測,該款電池具備循環壽命1000多次,每充電1小時續航50公里,續航里程提升10%等多項突出優勢,突破兩輪電動車行業電池技術限制。

  依靠核心技術創新,2021年雅迪提出了“助力產業參與全球競爭”的雄偉目標。為了實現這一目標,雅迪對自己的未來有著清晰的認知:構建包含品牌形象價值、產品外觀價值、店面形象價值、服務價值、營銷活動價值以及大數據價值在內的全維度戰略體系。

  在2021年初推出的雅迪冠能2.0系列中,雅迪再次推出升級后的TTFAR石墨烯3代電池,又讓兩輪電動車的電池技術向前邁進了一大步。

  

 

  據悉,雅迪TTFAR石墨烯3代電池的充放電循環次數達到了1000次左右,是普通電池的3倍,雅迪副總裁、產品技術研究院院長周朝陽就曾表示,TTFAR石墨烯3代電池的容量幾乎達到同體積電池的上限。這也讓搭載了TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能2.0系列,真正實現了“一次充電,多跑一倍”。

  不僅如此,雅迪集團控股創始人錢靜紅還表示,為順應互聯網趨勢,未來雅迪電動車將會出現更多智能化應用場景和人機交互體驗,讓用戶在實際體驗過程中更全面、更深入的享受智能科技帶給產品的獨有魅力。用科技創新改變用戶傳統騎行方式,為用戶提供更便捷安全、更智能舒適的出行解決方案。

  未來,雅迪電動車將繼續堅持以消費者為中心的理念、提高核心技術自主化水平,用科技與綠色發展進一步打開電動車智能化發展的大門,為國民提供更高端、舒適的生活出行體驗。

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責任編輯:zsz

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