問題車型不僅有新車，還包括2020年5月27日至2022年5月24日期間，在其位于墨西哥的Cuautitlan工廠生產(chǎn)的Mustang Mach-E。

　　召回通告顯示，該故障涉及到車輛的電池高壓接觸器可能過熱的問題，而這可能會導(dǎo)致車輛無法啟動或在行駛中失去動力。

　　過熱可能導(dǎo)致電接觸表面產(chǎn)生電弧和變形。這可能會導(dǎo)致接觸器(這是一個電子控制開關(guān))保持打開或焊接閉合，并導(dǎo)致駕駛時失去動力，從而增加發(fā)生事故的風(fēng)險。

　　福特將對召回車型，二次車載診斷控制模塊和電池能量控制模塊進行軟件更新，目前NHTSA還沒有就這一故障展開調(diào)查。

　　福特稱，這個問題可以通過OTA來解決，該軟件將在下月發(fā)布。Mustang Mach-E的車主還可以將他們的車輛送到福特或林肯經(jīng)銷商處以獲得更直接的軟件修復(fù)。