據(jù)了解，以上海為主運營基地的航空公司率先恢復(fù)京滬航班，7月2日，東航從上海虹橋機(jī)場往返北京首都機(jī)場的航班有4個;7月3日，東航從上海虹橋機(jī)場往返北京首都機(jī)場的航班有6個;從7月4日下周一開始，東航每日上海往返北京的航班將增加到9個。

　　南航方面，7月3日到8日，南航計劃每天執(zhí)行一班上海虹橋至北京大興的往返航班，7月5日到8日，每天再增加一班上海虹橋至北京大興。

　　未來一周，國航、海航、深圳航空、四川航空等航空公司也都將陸續(xù)恢復(fù)上海往返北京的航班。

　　據(jù)了解，京滬航線的客座率在國內(nèi)航線中居于前列，是各航空公司重點運營的航線。上海疫情期間，京滬航線的航班大量調(diào)減，今年4月到6月間，京滬航線每日只有一個航班運行。

　　目前，上海開往北京的火車也正在逐步恢復(fù)。截至7月16日最遠(yuǎn)預(yù)售期，上海至北京火車開行達(dá)到41趟。