事實(shí)上，如果以乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)方式，比亞迪宋系列的銷量還會(huì)算上宋PLUS EV的銷量。據(jù)了解，宋PLUS EV終端銷售監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為53586輛。不過(guò)，即使兩者累計(jì)起來(lái)，其實(shí)還是與Model Y的差距在1.5萬(wàn)輛左右。可想而知，Model Y在國(guó)產(chǎn)化之后，搶占市場(chǎng)份額的效果十分顯著。而作為今年在SUV市場(chǎng)持續(xù)纏斗的一對(duì)歡喜冤家，宋PLUS DM-i已經(jīng)在下半年憑借高性價(jià)比，月銷量持續(xù)超越Model Y。

　　排名第三的比亞迪元PLUS，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量節(jié)節(jié)攀升，海外市場(chǎng)同樣攻城略地。