今天，中國汽車流通協會汽車市場研究分會秘書長崔東樹表示，汽車經銷商模式仍有著頑強生命力。他說，三四線城市及農村市場潛力十足，但只有經銷商模式能夠下沉下去，目前許多新能源車所采取的直營模式是難以下沉到這些市場的。

　　崔東樹舉例說，特斯拉的銷售具有“強品牌、強網銷”的特征，50%左右的銷量都是通過官網的訂單完成的，對于其他品牌來說，如此高的網站銷量占比目前還是難以企及的。