“降價可能不能帶來銷量，但可以打擊對手。”3月2日，理想、汽車CEO李想對記者表示，頭部兩家企業(yè)(特斯拉和比亞迪)都在打價格戰(zhàn)，今年整個行業(yè)壓力很大。

　　今年初，特斯拉開始大幅降價，隨后多家車企跟隨降價。理想汽車CFO李鐵表示，降價是綜合考慮后的決策，理想汽車希望今年是連續(xù)穩(wěn)定盈利的開始，更關(guān)注市場份額，長期更關(guān)注效率。這意味著，理想汽車不會跟隨特斯拉降價。

　　目前，理想汽車推出了三款車型，包括位于40萬~50萬元的價格區(qū)間的全尺寸的理想L9，位于30萬~40萬的價格區(qū)間的理想L8和理想L7。除了推出的L系列產(chǎn)品，理想汽車還將推出純電系列產(chǎn)品，覆蓋20萬~50萬元價格市場。李想表示，2023年目標是在30萬~50萬元價格區(qū)間的SUV市場獲得20%的市場份額。