快科技6月27日消息，近日在大眾汽車投資者報(bào)告會(huì)上，大眾汽車CEO奧博穆披露了旗下最新純電平臺(tái)SSP(Scalable Systems Platform，可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái))的新進(jìn)展：將于2026年推出。

　　官方介紹，SSP平臺(tái)車型將支持從160匹馬力到1740匹馬力的功率區(qū)間，且支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛。該平臺(tái)車型將配備大眾子公司Power CO的電池，可在12分鐘內(nèi)將電量從10%充到80%。

　　而且，得益于使用了更多的標(biāo)準(zhǔn)化部件，大眾汽車將能夠繼續(xù)降低電動(dòng)車的制造成本，基于SSP平臺(tái)的新車型利潤(rùn)將更接近同級(jí)別燃油車型，有望真正落實(shí)“油電同價(jià)”。

　　大眾汽車方面聲稱，SSP平臺(tái)新車的資本支出和開發(fā)成本，將比當(dāng)前主流的MEB平臺(tái)車輛低30%。

　　此外，還有消息透露，大眾汽車正醞釀推出旗下最便宜的純電新車ID.1。其定位比ID.2和ID.3還要低，價(jià)格將控制在1.7萬英鎊內(nèi)(約合15萬元)。考慮到目前ID.3的國(guó)內(nèi)售價(jià)和優(yōu)惠幅度，ID.1最終肯定在10萬以內(nèi)。

　　屆時(shí)，大眾憑借著規(guī)模優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)與國(guó)產(chǎn)新能源汽車，在價(jià)格和產(chǎn)品力方面，展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。