5月16日晚，上海又一輛蔚來ES8發(fā)生自燃事件。對此，蔚來汽車官方微博回應(yīng)稱車輛出現(xiàn)煙霧原因未明，蔚來已經(jīng)啟動調(diào)查。

　　5月16日18時16分，位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺蔚來ES8出現(xiàn)自燃冒煙情況。蔚來方面表示，消防官兵第一時間趕到現(xiàn)場及時將煙霧撲滅，現(xiàn)場未出現(xiàn)人身和其他財物損失。車輛出現(xiàn)煙霧原因未明。蔚來已經(jīng)啟動調(diào)查，待原因查明后將及時進(jìn)行公布。

　　值得注意的是，近一個月以來，這是蔚來第二次出現(xiàn)自燃事故。4月22日，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的蔚來ES8發(fā)生了自燃事件。經(jīng)過一番調(diào)查后，蔚來官方給出的原因為“該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時間后形成短路，最終引發(fā)火情”。

　　而自今年以來，國內(nèi)其他電動車品牌自燃事件也頻頻發(fā)生。5月12日，一輛特斯拉Model S電動汽車停在香港新蒲崗廣場停車場時發(fā)生自燃，特斯拉暫未解釋起火原因。4月21日，上海一輛特斯拉Model S自燃起火，自燃事故的原因官方還尚未公布。在業(yè)內(nèi)人士看來，安全是眼下迫切需要解決的問題，車企須加大電池安全的技術(shù)升級。