二手車限遷政策的取消，帶動了跨區(qū)域購車需求的增長，二手車行業(yè)迎來了新的增長點。記者近日從瓜子二手車獲悉，今年3月上線的瓜子全國購業(yè)務(wù)，交易量增幅持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè);瓜子全國購開放平臺的第三方車商進駐量已近3萬家，車商數(shù)量位居同類平臺首位。

　　中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，伴隨全國解除二手車限遷政策的推進，1-9月份二手車轉(zhuǎn)籍總量為307.12萬輛，轉(zhuǎn)籍比例為29.01%，與去年同期相比增長了3.57個百分點。從月度轉(zhuǎn)籍比例的走勢來看，2019年上半年的轉(zhuǎn)籍比例明顯高于歷史同期，跨區(qū)域流通出現(xiàn)了非常明顯的增長。

　　為了更好地滿足不同消費者多樣化的跨區(qū)域購車需求，瓜子二手車9月推出了全國購開放平臺，接入優(yōu)質(zhì)第三方車商，進一步豐富車源。截至10月中旬，在瓜子全國購開放平臺上線的一個多月時間里，已有近3萬家車商接入，數(shù)量位居同類平臺首位。瓜子全國購個人車源與第三方車源相疊加，擁有了業(yè)內(nèi)最多的可異地流轉(zhuǎn)車源量，更好地滿足了用戶的購車需求。

　　“過去賣車的區(qū)域集中在江浙滬地區(qū)，現(xiàn)在通過瓜子全國購把很多車賣到了東北、西南地區(qū)，周轉(zhuǎn)效率有了很大提升。”上海金梁二手車合伙人王永亮說。由于瓜子全國購構(gòu)建了覆蓋全國的市場渠道與配套服務(wù)，彌補了車商在跨區(qū)域流轉(zhuǎn)上的短板，與瓜子合作1個多月的時間，王永亮的生意勢頭很好，通過瓜子賣出的車已占到總銷量的五分之一。

　　瓜子全國購開放平臺延續(xù)了瓜子在車源上的高標(biāo)準(zhǔn)，在車源真實性、經(jīng)營穩(wěn)定性、車源質(zhì)量等方面對第三方車商設(shè)置了嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。開放平臺車源均經(jīng)過259項專業(yè)檢測與整備，可享受最高2年或4萬公里、13大系統(tǒng)保障等售后保障服務(wù)，為用戶提供更有保障的購車體驗。

　　據(jù)了解，瓜子二手車通過4年多時間構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，為二手車跨區(qū)域流通提供技術(shù)和服務(wù)能力支撐，為用戶和車商提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障，構(gòu)建了二手車跨區(qū)域流轉(zhuǎn)的行業(yè)生態(tài)。其中，瓜子構(gòu)建起高效、智能的物流體系，對干線、支線物流進行精準(zhǔn)的線路規(guī)劃，根據(jù)倉位、時效、服務(wù)、價格等要素對運力進行精準(zhǔn)匹配，找到最優(yōu)組合，最快可在24小時內(nèi)完成車輛異地交付，效率大幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。