本月，即將推出的小米 11T Pro 將支持 120W 的快充，小米還沒有透露 11T Pro 的充電時間，但是去年僅在中國發(fā)售的小米 10 Ultra 也支持 120W 快充，只需要 23 分鐘就能充滿電。

　　用戶對這種快充技術(shù)的一個常見反應(yīng)是，它們肯定會對電池壽命產(chǎn)生負面影響，或者肯定有安全問題，或者兩者都有。對此，The Verge 采訪了小米公司的國際傳播主管和全球發(fā)言人丹尼爾-德雅拉斯 (Daniel Desjarlais) 談了該公司在快速充電技術(shù)方面的努力，以及中國以外的人應(yīng)該對 11T Pro 有什么期待。

　　首先，它是如何工作的?“這就像有兩個不同的入口來給你的汽車加油，還有兩個獨立的油箱，”丹尼爾談到小米的雙芯電池設(shè)計時說，這與其他高功率快速充電解決方案的工作方式類似。

　　關(guān)于壽命問題，丹尼爾說你可以期待與其他更傳統(tǒng)的手機電池一樣的壽命，他說：“這是我們真的、真的進行了大量測試的東西。一般來說，對于我們測試過的這種充電水平的電池，在 800 個充電周期后，仍然有 80% 的電池容量，可能有人覺得損失 20% 很多，但這基本上是所有充電技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。800 個周期，對大多數(shù)人來說，大約是兩年。因此，這是很可靠的。”

　　作為比較，蘋果稱 iPhone 的鋰離子電池在“500 次完整的充電循環(huán)中能保持其原始容量的 80%”。如果小米的測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，其電池壽命應(yīng)該符合正常表現(xiàn)。

　　當(dāng)被問到使用較慢的充電器是否會進一步改善電池健康狀況時，丹尼爾說：“兩者之間有相對微小的差異。當(dāng)然，最佳情況是，如果你要通宵充電，就使用較慢的充電器，而在更匆忙的情況下使用快速充電器。”

　　至于安全問題，丹尼爾說，測試已經(jīng)非常徹底，包括第三方，設(shè)備本身包含 34 種不同的電池保護功能。“一般來說，這是這項技術(shù)現(xiàn)在面向全球市場推出的部分原因，”他說，“我們想確保我們符合所有的法規(guī)，但也要確保它對所有人都是無比安全的。”

　　不過，這樣的充電系統(tǒng)真的沒有壞處嗎?例如，采用更傳統(tǒng)的充電方式的手機能否更薄，或容納更大的電池?據(jù)丹尼爾說，沒有任何負面影響。不過，實際的充電器比一般的要大一些。

　　小米認為它的快速充電技術(shù)將繼續(xù)存在，而且仍有可能有改進的空間。例如，今年早些時候，該公司展示了一個 200W 的快充原型系統(tǒng)，在 8 分鐘內(nèi)充滿了 4000mAh 的電池，對此丹尼爾只是表示，“這是否(在商業(yè)產(chǎn)品中)出現(xiàn)，你將不得不拭目以待”，理由是需要進一步進行安全和性能測試。他對小米隔空充電技術(shù)的回答也大致相同，他說：“這是一個美妙的概念，這是我們正在繼續(xù)研究的事情。”

　　對于快速充電，問題是小米全球市場的用戶是否會將其視為一個很大的賣點，丹尼爾說，“也許有些人會覺得快充無關(guān)緊要，但也有很多人認為這是一個很大的附加值。你不會真正意識到它對你的日常生活有多好，直到你不得不在 5 分鐘內(nèi)沖出門去趕出租車，而你的手機電量即將耗盡。”