全球特斯拉車主對FSD完全自動駕駛功能包使用率約11%

　　跟蹤特斯拉的市場研究機構(gòu)Troy Teslike本周的一項研究顯示，在全球范圍內(nèi)的超過1.7萬名特斯拉車主中，特斯拉“完全自動駕駛”(FSD)功能包的使用率只有大約11%。

　　出于多方面原因，特斯拉FSD功能包一直備受爭議，主要原因在于該功能包名不副實，無法讓車輛實現(xiàn)真正的自動駕駛。特斯拉僅僅是承諾，未來將發(fā)布軟件更新，最終實現(xiàn)全自動駕駛。

　　目前，這個功能包包含的功能主要來自特斯拉此前的Enhanced Autopilot，涉及Autopilot自動巡航、自動變道、自動泊車和車輛召喚等。然而在美國，在推出FSD功能包之后，特斯拉同步進行了1萬美元的漲價。特斯拉還表示，未來隨著更多功能的發(fā)布，實現(xiàn)全自動駕駛，這個功能包的價格還會繼續(xù)上漲。

　　使用率數(shù)據(jù)，即購買該功能包的車主比例數(shù)據(jù)，很好地表明了車主對特斯拉兌現(xiàn)這一承諾的信心。與此同時，這對于特斯拉的財務(wù)業(yè)績也非常重要，因為無論用戶是否購買FSD，特斯拉每輛車都已經(jīng)安裝了必需的硬件。如果車主購車時同步購買FSD功能包，特斯拉就能獲得更高的利潤。

　　Troy Teslike的研究顯示，F(xiàn)SD的使用率在2019年出現(xiàn)大幅增長，當(dāng)時特斯拉剛剛將Enhanced Autopilot升級為FSD。但隨著該功能包的漲價，使用率出現(xiàn)了明顯下降。此外，中國和歐洲的銷量增長也帶來了影響，因為在這些市場FSD的功能用處不大，并且與美國市場相比，在這些市場實現(xiàn)真正的全自動駕駛的道路要更加漫長。

　　此外，意料之中的是，更高端車型Model S和Model X車主購買FSD功能包的比例遠(yuǎn)高于價格較低的Model 3和Model Y車型。

　　Troy Teslike統(tǒng)計的數(shù)據(jù)截至到2021年7月。隨后，特斯拉推出了FSD包月套餐，預(yù)計這將有助于提升FSD的使用率。

　　真正帶來變化的可能是FSD Beta軟件的全面發(fā)布。該軟件的發(fā)布已被推遲了多次，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近表示，這應(yīng)該會在大約1個月內(nèi)發(fā)布。在美國，預(yù)計這將大大提升FSD的使用率。