8月3日下午消息，今日有媒體報道稱特斯拉有意減少在一線城市的商超體驗門店數量，轉而開設更多形態類似于傳統4S店的服務門店，以提升服務能力。對此特斯拉回應稱，該說法有些以偏概全，因為在不同的城市有不同的策略和打法，目前特斯拉在上還有21家門店，沒有計劃減少到10家。

　　不過，新浪科技了解到，特斯拉在不同的城市的確采用不同的策略，以應對一線城市商超體驗店日益上漲的租金。“去年特斯拉有意在三里屯開設一家旗艦體驗店，最終因租金太高而作罷。”一位特斯拉的消息人士告訴新浪科技。

　　此外，從2020年開始，特斯拉開始下沉，逐步在更多的二線三線城市開設體驗店。而在一線城市，因為不少造車新勢力品牌和傳統車企新能源品牌爭搶大型商場和核心商圈的體驗門店，造成門店租金快速增長，同時國家針對新能源汽車的補貼會逐步減少，特斯拉也調整了商超體驗門店的開店計劃，轉而在遠離市區、核心商圈的地方開設更多的服務門店，以應對日益提升的交付量。