新浪科技訊 8月31日上午消息，百度發布截至2022年6月30日第二季度未經審計財務報告。第二季度，百度實現營收296.47億元，與上年同期相比下滑5%;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)達55.41億元，同比增長3%，環比增長43%。

　　透視百度財報發現，營收增幅方面，百度出現近兩年來首次同比下滑跡象，本季度營收同比下滑5%，但得益于精益化的企業經營，本季度凈利增幅為3%，較前三個季度持續下滑的情況有所改善。

　　財報發布后，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏發布內部信表示，“要充分認知困難，并在每個工作決策中充分考慮這個前提。”但同時也強調，“在困難時期，也要有理性的信心。這么多年來，百度一直試圖用技術改變世界、用科技讓復雜的世界更簡單。技術給人們的生活、社會生產效率帶來的價值是確定的。”

　　核心業務下滑4%，智能云同比增長31%

　　第二季度“百度核心”收入231.6億元，同比下滑4%，預估225.9億元;“百度核心”第二季度凈利潤37億元。不按美國通用會計準則(Non-GAAP)，“百度核心”第二季度凈利潤為54億元。

　　從凈利潤貢獻占比來看，以營銷業務為主的“百度核心”業務，依然是百度最為主要的利潤來源。第二季度，不按美國通用會計準則(Non-GAAP)，歸屬百度的凈利潤為55億元，來自“百度核心”第二季度的凈利潤為54億元，占比高達98%。核心業務的下滑，直接導致了百度整體營收下滑達5%。

　　不過，得益于精細化的運營，本季度，百度凈利情況得以改善，在凈利潤連續下滑三季度后，本季度凈利潤同比提升3%。去年年末，百度傳出對百度移動生態、智能云等業務不同程度的優化動作，目前已經接近尾聲。據百度首席財務官羅戎介紹，第二季度，由于百度致力于降本增效、提高運營效率，百度核心在非美國通用會計準則下的運營利潤率為22%，較2022年第一季度的17%有所上升。

　　百度核心業務中，隸屬于百度第二、第三增長引擎的智能云和自動駕駛業務，也有了正向業務突破。

　　據百度財報，本季度，百度智能云收入維持快速增長勢頭，同比增長31%，環比增長10%。此外，蘿卜快跑第二季度訂單量已達28.7萬單，于7月20日累計總訂單量達到100萬單，坐穩全球最大自動駕駛出行服務提供商。同時也于本季度首次在重慶和武漢的開放道路上提供全無人運營，開啟車內無安全員的自動駕駛出行服務。

　　此外，今年7月，百度推出了第六代量產無人車Apollo RT6，目標量產成本僅25萬元，使無人車成本在中國首次進入大眾市場電動車的價格范圍。按照規劃，Apollo RT6將在2024年一定規模地投入運營。

　　以技術尋找確定性，七季度持續深化研發投入

　　財報發布后，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏發布內部信表示，“要充分認知困難，并在每個工作決策中充分考慮這個前提。”在指出危機的同時，李彥宏也強調，“在困難時期，也要有理性的信心”。而通過技術尋找不確定中的確定性，正在成為百度應對挑戰的武器。

　　財報數據顯示，截至第二季度季度，百度核心研發費用占百度核心收入比例已連續7個季度超過20%。“這么多年來，百度一直試圖用技術改變世界、用科技讓復雜的世界更簡單。技術給人們的生活、社會生產效率帶來的價值是確定的。”李彥宏表示。

　　事實上，百度長期的投入和積累也已迎來了回報。在AI專利申請量和授權量方面，2021年，百度深度學習專利申請量、自動駕駛專利族數量均排名全球第一。在底層創新上，百度飛槳截至2022年5月20日，開發者社區已經凝聚了477萬開發者，創建了56萬個模型，服務了18萬家企業。在前沿技術探索領域，百度8月25日正式對外發布了超導量子計算機“乾始”及全平臺量子軟硬一體化解決方案“量羲”。

　　整體營收下滑，但凈利潤卻提升了，企業精益化運營的背后，百度或許有更多的資金與精力，投入到更加適合打造百度第二、第三增長引擎的智能云、智能駕駛等業務中。