豐田和Aurora在美國(guó)得州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)
導(dǎo)讀: 北京時(shí)間3月24日早間消息,據(jù)報(bào)道,豐田和美國(guó)無(wú)人駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Aurora開(kāi)始在美國(guó)得克薩斯州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē),汽車(chē)主要用于提供打車(chē)服務(wù),測(cè)試時(shí)配有兩名安全操作員,沒(méi)有乘客。 兩家公司將Aurora無(wú)人駕
北京時(shí)間3月24日早間消息,據(jù)報(bào)道,豐田和美國(guó)無(wú)人駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Aurora開(kāi)始在美國(guó)得克薩斯州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē),汽車(chē)主要用于提供打車(chē)服務(wù),測(cè)試時(shí)配有兩名安全操作員,沒(méi)有乘客。
兩家公司將Aurora無(wú)人駕駛系統(tǒng)裝進(jìn)塞納(Sienna)汽車(chē),準(zhǔn)備在公路和鄉(xiāng)村街道上測(cè)試,還會(huì)在前往機(jī)場(chǎng)的道路上測(cè)試。
無(wú)人駕駛研發(fā)投入巨大,但至今為止創(chuàng)業(yè)公司仍然無(wú)法從中獲得足夠的營(yíng)收,擴(kuò)大無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)的規(guī)模也面臨技術(shù)障礙。
Aurora會(huì)繼續(xù)為車(chē)隊(duì)增加無(wú)人駕駛汽車(chē),從而為商用打車(chē)網(wǎng)絡(luò)的推出做好準(zhǔn)備,這種網(wǎng)絡(luò)類(lèi)似于Uber,它能創(chuàng)造豐厚的營(yíng)收。2020年Aurora收購(gòu)Uber無(wú)人駕駛部門(mén),同時(shí)Uber獲得Aurora 26%的股權(quán)。
責(zé)任編輯:zsz
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