今日外媒報(bào)道稱，特斯拉在德國大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車電池的計(jì)劃可能將至少延后到2024年，原因是特斯拉CEO馬斯克在兩年前提出的一個(gè)重要生產(chǎn)流程出現(xiàn)問題。對(duì)此，特斯拉在德國的發(fā)言人沒有立即發(fā)表評(píng)論。

　　目前，格倫海德工廠的電池研究僅涉及電極，而所有用于纏繞、組裝和格式化電池的剩余生產(chǎn)步驟的設(shè)備都被轉(zhuǎn)移到德克薩斯州的特斯拉總部。

　　據(jù)悉，在滿負(fù)荷情況下，目前仍處于爬坡階段的格倫海德工廠每年將生產(chǎn)50萬輛汽車，超過德國競(jìng)爭對(duì)手大眾汽車2021年在全球銷售的45萬輛純電動(dòng)汽車。并且，該工廠最終還將生產(chǎn)50 GWh的電池，但特斯拉尚未公布這部分生產(chǎn)的時(shí)間表。