比亞迪近日發布新能源專屬智能車身控制系統——云輦。云輦智能車身控制系統由比亞迪全棧自研，實現系統級深度集成，這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。云輦產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產品，將從舒適、操控、安全、越野等維度提升消費者的駕乘體驗。

　　據介紹，“云輦”出自《魏書》，命名靈感源于中國古代的帝王座駕“輦”。“云”象征著以智能化技術創造更輕盈平穩的駕乘體驗。

　　比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“云輦的誕生，改寫了車身控制技術依靠國外的歷史，填補了國內的技術空白，實現了從0到1的突破。另一方面，‘云輦’超越國外技術水平，一登場就站上了行業領先位置，完成了從1到2的提升。”

　　行業目前針對車身垂直方向控制的研究，主要從單一技術或者單一硬件入手。比亞迪則拿出車輛垂直方向系統化解決方案，為車身垂向控制插上電動化和智能化的翅膀。

　　云輦-C智能阻尼車身控制系統，實現車輛舒適性和運動性的兼容。云輦-A智能空氣車身控制系統，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性。云輦-P智能液壓車身控制系統，能夠實現超高舉升、四輪聯動、露營調平等越野功能。 云輦-P將首搭仰望U8;云輦-A將首搭騰勢N7;云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢D9三款車型的部分配置版本上，后續將通過OTA陸續升級為云輦-C系統。

　　云輦的推出，是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之后的又一安全技術突破。

　　云輦從整車垂直方向系統化控制出發，實現升維安全。云輦能夠有效抑制車身姿態變化，極大降低車輛側翻風險，減小駕乘人員坐姿位移。同時云輦系統可以在雪地、泥地、水域等復雜路況下，有效保護車身，避免因地形造成的整車磕碰損傷，提升駕乘舒適及安全性，實現對人和車的雙重保護。

　　發布會最后，云輦-X亮相。搭載云輦-X技術的仰望U9展現了全主動車身控制技術，可實現“0”側傾、“0”俯仰、三輪行駛、車輛跳舞與原地起跳等高階功能，代表了全球車身控制系統的最高水平。

　　云輦系統將陸續搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望及專業個性化品牌，賦能比亞迪全品牌的升級。