目前最受關(guān)注的莫過(guò)于華為汽車(chē)業(yè)務(wù)，近日華為計(jì)劃成立一家新公司，將智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)(車(chē)BU)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長(zhǎng)安汽車(chē)有意投資，股權(quán)比例不超過(guò)40%。對(duì)此，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東今天在智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上表示：“一些華為車(chē)業(yè)務(wù)走向獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，也引入投資，長(zhǎng)安率先合作了，智選車(chē)的幾個(gè)合作伙伴也收到了邀請(qǐng)，我們也歡迎合作伙伴、以及中國(guó)更有實(shí)力的比如一汽等車(chē)廠來(lái)參與共建，共同打造領(lǐng)先的智能汽車(chē)解決方案的產(chǎn)品。”

　　同時(shí)，他再一次強(qiáng)調(diào)華為汽車(chē)業(yè)務(wù)的原則：“我們幫助車(chē)企造好車(chē)，幫助車(chē)廠賣(mài)好車(chē)，這是我們堅(jiān)定不移的方向。”

　　家電消費(fèi)網(wǎng)注意到，余承東的談話引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注。有網(wǎng)友表示，華為除了有問(wèn)界和智界之外，原來(lái)還有這么多界啊!因?yàn)橛喑袞|透露，其中兩個(gè)“界”，分別是與北汽、江淮icon合作打造的品牌。

　　有網(wǎng)友則表示，“我倒是感覺(jué)，這次華為獨(dú)立車(chē)不去做獨(dú)立的設(shè)備供應(yīng)商，也等于是給消費(fèi)者業(yè)務(wù)松綁，以后余承東像想自己下場(chǎng)造華為牌汽車(chē)也名正言順了，助力也小了。”(杜佳)