近年來，伴隨新能源車滲透率的快速提高，新能源車險(xiǎn)“三高”問題(即車險(xiǎn)保費(fèi)高、出險(xiǎn)率高、賠付率高)也被推上風(fēng)口浪尖。如，近期熱度頗高的小米SU7，也被多位車主在社交平臺(tái)反映“保險(xiǎn)費(fèi)不便宜”。有車主曬出了自己的保費(fèi)價(jià)格，基礎(chǔ)版包含交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)以及駕乘意外險(xiǎn)，保費(fèi)接近7000元，保費(fèi)水平與50萬元的燃油車相近。

　　對(duì)此，小米公司在回應(yīng)“小米SU7的保費(fèi)和50多萬油車接近”的問題時(shí)曾提到，新能源車和燃油車商業(yè)險(xiǎn)條款不同，新能源車專屬《條款》既為“三電”系統(tǒng)提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景，且還會(huì)根據(jù)新車/舊車、品牌、車型、上戶類型、險(xiǎn)種、保額等多種因素綜合計(jì)算，保費(fèi)價(jià)格也不盡相同，不能簡單只通過車價(jià)進(jìn)行比較。

　　新能源汽車保險(xiǎn)監(jiān)管新規(guī)正在醞釀中。近日，國家金融監(jiān)管總局向財(cái)險(xiǎn)公司等相關(guān)方下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)工作的通知(征求意見稿)》(以下簡稱《通知》)，從三方面提出新能源車險(xiǎn)發(fā)展思路，包括優(yōu)化新能源車險(xiǎn)供給機(jī)制、提升行業(yè)新能源車險(xiǎn)經(jīng)營水平、統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，共計(jì)12條內(nèi)容，其中多條規(guī)定與保費(fèi)定價(jià)相關(guān)。

　　該消息引發(fā)熱議。有網(wǎng)友表示，新能源車使用成本那么低，就算保費(fèi)多個(gè)千把塊，也還是換算的。(杜佳)