在剛剛過去的24小時，華為與蘋果競技，吸引了整個科技圈的目光。

　　蘋果推出了首款AI手機iPhone 16系列，并且加量不加價，給出了價格誠意;而華為則祭出了三折疊華為Mate XT的殺招，給了尚未推出折疊屏手機的蘋果一個降維打擊。

　　19999元起的售價，華為Mate XT也成為了華為史上的最貴手機。而在正式發布前，華為Mate XT就開始了預約，截至9月10日預約人數已超400萬。熱度之下，華為Mate XT也成為了電子茅臺，有些電商平臺甚至炒到了10萬元的天價。

　　價格被黃牛炒到10萬?

　　對于三折疊手機華為Mate XT的售價，余承東在發布會上直言“產品成本非常高”，等待良率提升之后可能會有所下降。

　　這款產品華為在數天前就選擇了提前預約的方式，一方面可以為之提前預熱，另一方面也可以統計意向購買用戶，為備貨提供參考。

　　9月7日12：08，華為Mate XT正式開啟線上和線下預訂。華為終端方面稱，預訂通道剛剛開啟，預訂人數就過萬;新浪科技觀察華為商城預約頁面發現，當日晚間，預約人數就超過百萬;預訂開啟24小時后，預約人數已超200萬;9月9日晚間，預約人數超過300萬;而在9月10日發布會期間，預約人數就已經超過400萬。

　　對于華為Mate XT的熱度，華為終端高管甚至都有些吃驚。9月8日，華為終端BG CTO李小龍在微博上表示：“不到24小時已經快破200萬了，真有這么多人要買Mate XT嗎?”

　　不過值得注意的是，這個預約并不需要提前付定金，并且是在不知道售價的情況下，因此其中有多少是意欲倒賣的黃牛，有多少是真正要購買的用戶，很難分辨。

　　在一些電商平臺上，華為Mate XT被炒到了天價。在正式發布前，新浪科技在閑魚上看到，不少賣家就提前發布了華為Mate XT的售賣鏈接，開啟溢價預售，標價少則兩三萬元，多則近十萬元。比如一位標價6.88萬元的賣家表示，“本人多個渠道在搶，總會拿到一臺，有需要的聯系。”還有人標價10萬元，甚至數十萬元，不過如此標價有蹭熱度嫌疑。

　　而在電商平臺得物上，華為Mate XT發布前也被炒到了高價。有用戶曬出，標價9.99萬元的產品鏈接，已經被多個用戶拍下購買。不少用戶調侃，華為Mate XT成了“電子茅臺”。

　　搶蘋果風頭，也存質疑聲

　　此次華為Mate XT的發布時間，以及開售時間，都與蘋果iPhone 16撞車。兩者都在北京時間9月10日發布，并且在9月20日正式開售。

　　在預熱和發布的節奏上，華為Mate XT都可謂搶了蘋果不少熱度。一些用戶調侃，用三折疊手機來對決還沒推出折疊屏手機的蘋果，有些降維打擊的意味。

　　在此次的華為發布會之前，蘋果發布了iPhone 16系列，最大的亮點就是蘋果智能(Apple Intelligence)，iPhone 16也可以稱之為蘋果的首款AI手機。但遺憾的是，中國用戶并不在首批享受蘋果智能的名單中。蘋果表示，蘋果智能將于晚些時候經監管部門批準后發布。蘋果智能將以免費軟件更新的形式提供，首批蘋果智能功能將于10月推出，發布時支持美國英語，并將于明年支持中文等更多語言。

　　好在，相比iPhone 15系列，蘋果iPhone 16系列全系列產品未漲價，售價5999元起。蘋果算是給出了價格誠意。

　　9月10日早間，iPhone 16成為了微博熱搜的主角，不過華為相關的多條消息也沖上熱搜，比如“鴻蒙中國市占率首超iOS”“華為新機提前拆封罰款50萬起”“華為三折疊預約已超300萬”等等，兩者可謂針鋒相對。

　　不過，在蘋果iPhone 16被吐槽擠牙膏式更新的同時，三折疊的華為Mate XT也面臨著一些爭議。

　　在產品預熱時，余承東在微博上直言：“華為最具引領性、創新性、顛覆性的產品來了!這是別人想到但做不到的劃時代產品，5年的堅持與投入，我們將科幻變成了現實。華為巔峰之作，敬請期待!”

　　但三折疊究竟會帶來多大的顛覆性使用場景，還有不同的觀點。比如魅族前高管、怒喵科技創始人兼CEO李楠就在微博上表示，“別聽華為的KOL瞎吹三折。要16：9大屏幕，比三折方案更薄的樣品一大堆，別欺負粉絲見識少。三折的優勢，就是裝逼，問題，就是太厚。就這么簡單。16：9 大屏超薄，很多品牌早有原型展示。當然必須承認，敢量產上市的，還沒有。”

　　正如李楠所說，雖然在使用場景上存在爭議，但截至目前，華為是全球第一家量產面市三折疊屏手機的廠商，華為Mate XT也是名副其實的全球首款三折疊屏手機。

　　手機止跌，已經走出谷底?

　　IDC統計數據顯示，2024年上半年，中國折疊屏手機市場出貨量累計達到443萬臺。從具體廠商來看，華為上半年以約189.2萬臺出貨量占據42.7%市場份額，穩坐榜首位置。

　　然而，盡管折疊屏的出貨量增長較快，但整體市場規模較小，根據TrendForce集邦咨詢預估，2024年全球折疊屏手機出貨量約1780萬部，占智能手機市場僅約1.5%。

　　在雙折疊屏手機尚未大規模普及的情況下，三折疊手機由于售價、生產良率、App適配等多方面的因素，注定會是一個以超高端小眾人群的嘗鮮為主。但華為Mate XT的推出也對外傳達出一個信號，那就是華為手機全面回歸市場，并且在高端和超高端市場繼續沖擊蘋果的地位。

　　從2023年的華為Mate 60系列開始，華為Mate X5、華為nova 12系列、華為Pura 70系列等一系列中高端產品組合的更新，讓華為從低谷重新回到主流手機廠商行列。在手機業務方面，今年上半年華為在中國市場出貨量顯著增長，特別是在高端市場和折疊屏市場。根據IDC發布的數據，今年第二季度，華為在一季度并列中國市場第一之后，在第二季度位居第二;而2024年上半年，華為以17.5%的市場份額，位列中國智能手機市場出貨量第一。

　　手機業務的止跌回升，也體現在了華為財報上。

　　日前，華為正式發布了其2024年上半年的經營業績報告。數據顯示，上半年，華為實現銷售收入4175億元，同比增長34.3%;凈利潤率為13.2%。按照此數據計算，華為上半年凈利潤551.1億元，同比增長18.17%。

　　這個業績也超出了外界的預期。從銷售收入來看，4175億元的規模已經回到了華為2019年上半年的水平，34.3%的同比增幅也重回高速增長軌道;從利潤率來看，上半年13.2%的凈利潤率，表現也好于一季度2.3%的凈利潤率，上半年整體凈利潤回歸高值。

　　而除了手機業務之外，鴻蒙智行的汽車業務也備受關注，目前已經有問界、智界、享界三個品牌的車型發布，尊界品牌車型也在籌備之中。此前智能汽車解決方案BU一直是華為唯一虧損的板塊，但今年以來，該業務也實現了扭虧為盈。

　　日前，阿維塔、賽力斯相繼宣布入股引望(華為智能汽車解決方案BU)，而賽力斯的公告也揭秘了華為智能汽車解決方案BU的詳細財務數據。數據顯示，該業務2022年、2023年及2024年上半年的財務數據顯示，公司分別實現營收20.98億元、47億元和104.35億元，對應的凈利潤分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元。此外，預估2024年度歸母凈利潤為33.51億元。

　　可以預見的是，隨著手機業務和汽車業務的穩步推進，華為在業績上正在走出谷底，重回高速增長軌道。