央視春晚《親戚》舞臺用歌聲為全國觀眾帶來了一場親情回憶殺，讓春節(jié)期間“走親戚”又熱了起來。而為了給用戶更好的出行體驗(yàn)，雅迪百人團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的TTFAR7級增程系統(tǒng)，突破了行業(yè)續(xù)航與動力無法兼具的核心技術(shù)難題，與易烊千璽、張杰同框的雅迪冠能M6就搭載該系統(tǒng)，最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá)122公里，實(shí)現(xiàn)“一次充電，多跑一半”，過年走親訪友也不用擔(dān)心續(xù)航問題。

　　

 

　　兩輪電動車業(yè)界風(fēng)起云涌，各大品牌紛紛重拳出擊，角逐技術(shù)實(shí)力，其中雅迪電動車凸極電機(jī)增程技術(shù)的問世堪稱引發(fā)行業(yè)“海嘯”的標(biāo)志性事件，該項(xiàng)成果直接宣告了電動車邁入“跑得遠(yuǎn)還跑得快”的新時代。那么，雅迪史無前例的推出凸極電機(jī)，對行業(yè)的影響究竟如何呢?近期，天津雅迪的負(fù)責(zé)人為我們揭曉了答案。

　　

 

　　創(chuàng)新驅(qū)動，電動車騎行體驗(yàn)全面刷新

　　在電動車行業(yè)，長續(xù)航、大動力一直穩(wěn)居消費(fèi)需求痛點(diǎn)前兩位，但在行業(yè)20多年的發(fā)展過程中，兩者一直都是“魚與熊掌不可兼得”的矛盾體。雅迪凸極電機(jī)增程技術(shù)則徹底改變這一局面，讓電動車成為兼顧“長續(xù)航與大動力”的完全體。

　　雅迪凸極電機(jī)的誕生，將給消費(fèi)者的出行體驗(yàn)帶來顛覆性的改變。雅迪凸極電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動車長續(xù)航、大動力的騎行體驗(yàn)提升，牢牢抓住電動車出行的市場痛點(diǎn)，成為一大鮮明的品牌“標(biāo)簽”。

　　雅迪凸極電機(jī)得到權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證后，在網(wǎng)絡(luò)上也引發(fā)廣泛關(guān)注，得到消費(fèi)者的高度認(rèn)可。尤其是搭載凸極電機(jī)新技術(shù)的下一款雅迪產(chǎn)品，更是成為大眾猜測和期待的對象。

　　技術(shù)壁壘建立，國產(chǎn)龍頭品牌市場競爭力全面提升

　　2020年雅迪凸極電機(jī)技術(shù)，更是實(shí)現(xiàn)了國際上遙遙領(lǐng)先，市場前景被廣泛看好，權(quán)威鑒定報告直接指出：加大市場推廣力度，擴(kuò)大市場規(guī)模。權(quán)威專家組的高度認(rèn)可，證明雅迪電動車在核心零部件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，正在迅速擴(kuò)大。

　　更為關(guān)鍵的是，雅迪在核心零部件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢還享受知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，形成技術(shù)壁壘，國內(nèi)外企業(yè)都很難仿制。雅迪電動車持續(xù)多年的研發(fā)投入結(jié)出的碩果，不但加速推動雅迪向著技術(shù)驅(qū)動的企業(yè)轉(zhuǎn)變，而且將為渠道經(jīng)銷商帶來前所未有的品牌競爭力。

　　提高行業(yè)發(fā)展水準(zhǔn)，助力電動車走向更高端

　　放眼全球電動兩輪車市場，能夠獨(dú)立掌握電池、電機(jī)、控制器核心技術(shù)，并具有持續(xù)開發(fā)能力的整車企業(yè)，鳳毛麟角。

　　雅迪憑一己之力，將電動車產(chǎn)業(yè)的核心零部件水平提高了一大截。雅迪在技術(shù)創(chuàng)新上成果不斷，與長期的研發(fā)投入與健全的研發(fā)體系密不可分。舉例來說，雅迪凸極電機(jī)歷時7年研制，雅迪石墨烯電池也有3年多的研發(fā)周期，在當(dāng)下急功近利的大環(huán)境下，雅迪研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠潛下心來攻堅(jiān)克難，殊為不易。

　　雅迪在核心零部件上累積的巨大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，將成為雅迪電動車構(gòu)筑品牌競爭體系的重要支撐。以此為風(fēng)口，也將倒逼更多國產(chǎn)電動車品牌認(rèn)識到發(fā)展中的不足，持續(xù)深化創(chuàng)新，改善產(chǎn)品品質(zhì)，進(jìn)而引領(lǐng)整個電動車產(chǎn)業(yè)的升級。