現如今在全球環境遭遇挑戰，環境事故日益頻繁，人們的生存環境也愈發惡劣，前幾天北京更是遭遇了沙塵暴的侵襲。由此看來，過低碳生活，倡導“綠色科技出行”的生活方式將會被進一步提上日程。作為兩輪電動車的全球領跑者，雅迪集團控股創始人董經貴，錢靜紅等人也感受到了“綠色科技出行”的重要性，并表示雅迪電動自行車將付諸行動，打造新一代綠色科技出行生活方式。

　　

 

　　“積極助力綠色公益，倡導低碳出行”這是雅迪電動車多年前的一句口號。回顧歷史，可以發現雅迪集團對于綠色出行的追求早已有之，而且，這位拒絕“紙上談兵”的電動車巨人，一直在以踏實敢為的行動為全行業做出表率。

　　2019年，雅迪為迎接世界環境日而制作的短片《給地球面子，你才真有面子》在人群中引發了積極的反響，短片以直觀、趣味的場景演示，向大眾科普了多種出行方式所產生的碳排放量，從大排量汽車的5噸、小排量汽車的2.5噸、燃油公交車的人均150千克，到電動車的20千克。碳排量數據的急劇下降，讓公益倡導更加直觀有效。

　　在2019年的第三屆“717綠色騎行節”上，雅迪集團宣布推出酸電池回收“新標準”,并建立業內首個鉛酸電池回收聯盟，幫助我國鉛酸電池回收和處置渠道實現正規化。

　　2020年上半年，雅迪電動車的公益廣告"綠色出行,你我同行"戳中了很多年輕人的心。影片中做了非常詳細的相關數據的對比，一輛大排量汽車的年均碳排放量為5噸; 一輛小排量汽車是它的一半; 電動公交車的人均年碳排放量僅為35千克, 一輛電動車行駛過程中幾乎不產生碳排放等污染物, 如果計入所需的電能, 每年只有20千克的碳排放量，這樣一組驚人的數字對比，更加凸顯綠色出行對于環保的重要性。

　　在由住房和城鄉建設部指導、中國城市公共交通協會聯合清華大學中國城市研究院共同舉辦的2020年第十四屆“綠色出行日”主題活動中，雅迪作為公益合作伙伴亮相，不但成為本次活動唯一受邀電動車企業，而且面向全社會，將電動車這一綠色出行方式進行深度推廣。

　　根據《2019年新國標電動車綠色發展藍皮書》公布的數據顯示，騎電動車出行，一個人每年可減少0.63噸二氧化碳排放。雅迪2020年銷量已經達到1000萬輛，這些電動車每年可以減少632萬噸二氧化碳排放，相當于多種植了63.2億棵樹木，為綠色地球貢獻了及其重要的一份力量。

　　成立至今，雅迪一直在產品開發、品牌活動、營銷推廣等方面不遺余力的傳播綠色出行理念。在雅迪董事長董經貴的號召下，雅迪已成功舉辦四屆“717騎行節”，每年活動形式不一，但都是圍繞“綠色環保”主題而展開。向阿拉善地區捐款植樹，為民眾購車提供億元低碳補貼，率先建立“再造池”聯盟回收處理廢舊鉛酸電池，舊電動車換購行動等，通過這些多樣化的舉措，持續面向全球倡導綠色騎行的新生活方式。

　　“綠色科技出行”，是雅迪人不變的初心!一個不忘初心的雅迪，一定能夠承擔綠色科技出行使命,持續推動兩輪電動車產業有序、健康、高質量的發展,開創電動車行業新紀元，將綠色科技成果惠及萬家。