近日哈啰電動車宣布，將首次參加618電商促銷，聯動平臺內數千家門店共同造節，同時以純線上的營銷活動帶動門店觸網，推動門店運用互聯網營銷和門店運營產品，進行數字化轉型。

　　據哈啰出行招股書顯示，截至3月31日，哈啰電動車在100個城市有1400家加盟店獨家售賣哈啰電動車。

　　但接近哈啰電動車的行業人士透露，二季度哈啰保持了極高拓店速度，在浙江、江蘇、山東、河南、河北等地低調招商，加速拓展門店網絡，哈啰電動車累計門店數量“已經遠超2000家”。

　　除了線下渠道網點布局，哈啰近期在京東、拼多多均新開了品牌店鋪，算上已開店許久的天貓平臺，哈啰電動車已經完成了外部電商渠道全覆蓋。

　　哈啰出行App的電動車頁面，已上線十數個SKU;根據電動車產品重體驗重服務的消費特性，店鋪采取的O2O模式，用戶選擇下單購買后，平臺會將訂單派向地理位置最近的門店。

　　哈啰對外招商資料顯示，降低獲客成交成本和終端數字化管理系統成為門店升級的重磅內容。一方面，哈啰電動車搭建自有+外部線上平臺引流，并通過流量分發觸達到實體門店;另外一方面，面向門店提供終端數字化管理后臺，實現對門店進銷存、財務、訂單和用戶服務響應等一站式管理，實現敏捷銷售，降低門店經營壓力。

　　據哈啰內部人士透露，在購買電動車前，超過55%的用戶會在線上或在哈啰App內查詢商品詳情信息，進而選擇購買方式。本次618，是哈啰平臺內數千家門店首次參加。

　　在傳統的線下店鋪促銷體系中，門店的獲客、商品供應、服務等能力都是非常受限的，“而平臺主導的線上電商節，一方面更容易爭取關注度和流量，門店銷量能夠獲得數倍，甚至數十倍的增長;另外一方面，基于數字化管理系統，門店的產品供給、線上出樣、財務結算、用戶訂單和服務響應等均能高效便捷完成，以營銷活動和銷售增長脈沖，有利于讓門店管理系統跑的更順暢”，上述哈啰相關負責人表示。

　　哈啰電動車相關負責人表示，平臺根據門店日均訂單增長情況以及歷史售賣情況，建立數據分析和銷量預測模型，疊加營銷活動、6月時間周期特性和主銷車型等因素，可以實現各門店618銷量增長的精準預測，“以此指導門店精準備貨，將門店打造成數字化的新零售終端”。