近幾年，全球越來(lái)越多的國(guó)家提出了無(wú)碳未來(lái)的愿景并設(shè)立了凈零排放或“碳中和”的目標(biāo)。我國(guó)在今年也提出了“2030碳達(dá)峰”、“2060碳中和”的明確目標(biāo)。然而想要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)絕非易事，它一方面要求把綠色低碳發(fā)展的理念真正融入到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，另外一方面也需要普羅大眾在生活中盡可能多地使用清潔能源。

　　今天是“第52個(gè)世界地球日 ”，讓我們走進(jìn)星恒電源，看一下這位連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)全球銷量第一的電動(dòng)車鋰電池領(lǐng)導(dǎo)品牌，是如何在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)上貢獻(xiàn)自身力量、在自身企業(yè)生產(chǎn)和管理中如何踐行綠色理念的。

　　

 

　　扛起輕型車鋰電化普及大旗，行業(yè)領(lǐng)先助力綠色出行

　　電動(dòng)自行車已經(jīng)成為老百姓最喜聞樂(lè)見(jiàn)的出行工具之一。然而傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車普遍采用落后的鉛酸電池作為動(dòng)力來(lái)源，在電池報(bào)廢時(shí)，鉛酸蓄電池中的硫酸、鉛會(huì)對(duì)水源、土地產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重污染。本身作為綠色能源，相較于鉛酸，鋰電池有使用壽命長(zhǎng)、充電速度快及輕巧性等方面的優(yōu)勢(shì)，再加上電動(dòng)車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于整車重量等方面的要求，鋰電池替代鉛酸是大勢(shì)所趨。但是，鋰電池全面替代鉛酸電池面臨著“三座大山”：安全、價(jià)格和售后服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，全球電動(dòng)輕型車保有量有7億輛，而鋰電化占比還不到5%，由此可見(jiàn)，鋰電化普及任重而道遠(yuǎn)。

　　作為全球銷量第一的輕型電動(dòng)車鋰電池領(lǐng)導(dǎo)品牌，星恒電源從解決行業(yè)痛點(diǎn)和關(guān)鍵問(wèn)題出發(fā)，用推動(dòng)鋰電化普及的企業(yè)責(zé)任感去做技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，率先做出“安全+便宜+皮實(shí)”的鋰電池，撕掉 “不安全、昂貴、嬌氣”等導(dǎo)致鋰電池難以推廣的標(biāo)簽。

　　在安全層面，星恒從材料到電芯、到BMS、到PACK、到充電器，層層防護(hù)，確保客戶和消費(fèi)者在各種使用場(chǎng)景下的安全，做到了“17年0重大事故”。以錳系多元復(fù)合鋰為正極材料，能夠有效抑制鋰枝晶形成，防止電池內(nèi)短路，從材料上首先確保電池安全;方形層疊式電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)阻小，散熱好，不易引發(fā)高溫現(xiàn)象;與電池配套的星恒天啟BMS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)充、放電全程保護(hù);在PACK設(shè)計(jì)上，星恒鋰電池可以達(dá)到IPX7級(jí)防水、V0級(jí)阻燃，等級(jí)高于國(guó)標(biāo)要求。 星恒成立17年以來(lái)，始終將安全放在第一位，對(duì)鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，做讓消費(fèi)者放心的好產(chǎn)品。

　　在成本方面，星恒鋰電池經(jīng)過(guò)8個(gè)產(chǎn)品生命周期的迭代創(chuàng)新、大批量規(guī)模化的生產(chǎn)制造和科學(xué)的成本管理體系控制，成本不斷下降并逐漸向鉛酸電池靠攏，比如曾經(jīng)一組售價(jià)超過(guò)千元的4812鋰電池，現(xiàn)在價(jià)格降低了50%以上。再加上鋰電池使用壽命長(zhǎng)、質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)、輕巧可提、跑得更遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì)，對(duì)用戶而言，綜合性價(jià)比超過(guò)鉛酸電池。

　　售后服務(wù)是影響鋰電普及的痛點(diǎn)之一，消費(fèi)者常常遇到鋰電售后不及時(shí)、售后時(shí)間長(zhǎng)等現(xiàn)象。星恒電源一直在積極賦能產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)同合作伙伴共同推進(jìn)。2021年，星恒升級(jí)售后服務(wù)模式，可以做到3分鐘快速檢測(cè)鋰電池、判斷電池故障，讓消費(fèi)者不用再等待;經(jīng)過(guò)星恒第四代鋰電檢測(cè)儀檢測(cè)出有故障的電池，消費(fèi)者會(huì)當(dāng)場(chǎng)獲得賠付電池，星恒100%承認(rèn)檢測(cè)結(jié)果，鋰電售后不再是問(wèn)題。星恒率先在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立起了高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)標(biāo)桿，引領(lǐng)電動(dòng)輕型車鋰電化更加健康地發(fā)展，對(duì)鋰電的普及意義非凡。

　　打造“綠色工廠”，踐行低碳發(fā)展路線

　　不僅為綠色出行事業(yè)提供源源動(dòng)力，星恒電源把綠色低碳發(fā)展的理念真正融入到了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)上積極貢獻(xiàn)企業(yè)力量。2020年，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)部門(mén)嚴(yán)苛、高標(biāo)準(zhǔn)的層層考核和實(shí)地檢驗(yàn)，星恒電源榮膺由江蘇省工業(yè)和信息化廳頒發(fā)的“江蘇省綠色工廠”。這一榮譽(yù)稱號(hào)可謂是稀缺資源，到2020年全國(guó)綠色工廠不到千家。從廠區(qū)建設(shè)規(guī)劃、到設(shè)備能效水平、到廢棄物處理回收、到能源的綜合優(yōu)化利用、再到員工綠色生產(chǎn)理念的教育和普及，星恒電源順應(yīng)全球綠色發(fā)展的大趨勢(shì)，積極響應(yīng)國(guó)家政策導(dǎo)向，為行業(yè)樹(shù)立了積極的示范作用。

　　

 

　　在星恒電源，辦公區(qū)所有辦公用房均設(shè)計(jì)為東西大面積玻璃窗戶的結(jié)構(gòu)，以便于最大限度的使用自然光照明;使用清潔生產(chǎn)工藝技術(shù)，原輔材料采購(gòu)100%符合綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，通用設(shè)備如空壓機(jī)采用了節(jié)能型產(chǎn)品或效率高、能耗低的產(chǎn)品;公司有著完善的廢水、廢氣監(jiān)測(cè)制度，產(chǎn)品廢棄物回收率達(dá)到99%以上;與此同時(shí)，公司建立的太陽(yáng)能光伏電站，年發(fā)電量達(dá)到 60 萬(wàn) kWh，優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，積極使用可再生能源替代不可再生能源。從“用地集約化、原料無(wú)害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”等方面，始終踐行低碳環(huán)保的綠色制造體系。

　　讓清潔能源走進(jìn)千家萬(wàn)戶，為綠色出行賦能

　　毫無(wú)疑問(wèn)，“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的提出，是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，同時(shí)也為綠色低碳技術(shù)發(fā)展提供了歷史性機(jī)遇。在星恒電源看來(lái)，肩負(fù)為綠色出行賦能的責(zé)任，一方面要以領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，積繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)車鋰電化的普及，另一方面，要把更高性價(jià)比的鋰電池產(chǎn)品帶給用戶，讓綠色清潔能源走進(jìn)千家萬(wàn)戶，讓更多的人選擇鋰電化交通工具出行。

　　數(shù)據(jù)顯示，星恒電源成立17年來(lái)，已累計(jì)用戶1800萬(wàn)，每天為1256萬(wàn)用戶的出行保駕護(hù)航，日均行駛總里程超2.5億公里，每年減少碳排放1160噸，相當(dāng)于植樹(shù)640萬(wàn)棵。這份成績(jī)單，便是星恒用實(shí)際行動(dòng)助力綠色出行的最好注腳。

　　正所謂“能力越大，責(zé)任就越大”。如今，作為走在時(shí)代前沿的鋰電池企業(yè)來(lái)說(shuō)來(lái)，在實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的過(guò)程中，最大程度發(fā)揮自身力量已經(jīng)跟企業(yè)未來(lái)發(fā)展路線牢牢綁定。而對(duì)于星恒電源而言，推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”、積極推動(dòng)全人類的環(huán)保事業(yè)早已成為其肩負(fù)的時(shí)代使命。