19日，第十九屆上海車展開幕當(dāng)天，在特斯拉汽車展臺，一名女子爬到車上高聲呼喊：“特斯拉剎車失靈”，引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　針對特斯拉車主維權(quán)事件，國家市場監(jiān)管總局昨晚(21日)回應(yīng)，已責(zé)成河南省、上海市等地市場監(jiān)督管理部門依法維護(hù)消費者合法權(quán)益。

　　又曝一“剎車失靈”事故，現(xiàn)場實驗遭尷尬!特斯拉態(tài)度有轉(zhuǎn)變，承諾下午6點前將→

　　同時，強調(diào)企業(yè)要切實履行質(zhì)量安全主體責(zé)任，為消費者提供優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　針對這一事件，鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局昨天(21日)回應(yīng)，責(zé)令特斯拉汽車銷售服務(wù)(鄭州)有限公司無條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時完整行車數(shù)據(jù)。

　　在特斯拉體驗中心中原福塔店，客戶經(jīng)理葛偉華告訴記者，根據(jù)客戶經(jīng)理葛偉華的了解，目前特斯拉總部已經(jīng)準(zhǔn)備好了相關(guān)數(shù)據(jù)，今天下午6點前將由上海總部發(fā)回鄭州福塔店，再由福塔店進(jìn)行提交。同時福塔店也表示，愿意把相關(guān)數(shù)據(jù)提交給第三方鑒定機構(gòu)。特斯拉方面愿意承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費用，并表示會接受檢測結(jié)果。

　　車主丈夫：沒有超速 未拒絕第三方鑒定

　　在特斯拉之前的回應(yīng)中，提到車主車輛超速違法，并且拒不接受任何形式的第三方檢測和特斯拉方面提出的解決方案。針對特斯拉這樣的表述，車主張女士的丈夫提出了質(zhì)疑。

　　特斯拉維權(quán)車主張女士的丈夫：交警也沒有認(rèn)定他開那么快，交警認(rèn)定只是追尾，追尾承擔(dān)全責(zé)，關(guān)鍵交警不知道是因為剎車失靈而追尾了。

　　記者：交警當(dāng)時有沒有給個鑒定，說車速當(dāng)時多少，有沒有說?

　　特斯拉維權(quán)車主張女士的丈夫：沒有沒有，從來沒有，特斯拉斷章取義，他們故意把事故鑒定書拍得很模糊的發(fā)到網(wǎng)上回應(yīng)，很模糊的，人都看不見。

　　除了針對超速的說法提出異議之外，車主也反駁了特斯拉關(guān)于“車主拒絕第三方鑒定”的說法。

　　特斯拉維權(quán)車主張女士的丈夫：從來沒有說我們拒絕鑒定，從來沒有，關(guān)鍵市場監(jiān)管局調(diào)解人員說只有一家，中國只有一家車輛鑒定機構(gòu)可以鑒定這個車，我們就警惕了，特斯拉明知道中國有好多家檢測機構(gòu)，他們也配合地默不作聲，我們就警惕了。

　　特斯拉回應(yīng)：今天下午6點前提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)

　　在特斯拉體驗中心中原福塔店，客戶經(jīng)理葛偉華告訴記者，昨天下午6點多公司已經(jīng)收到鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局的通知。據(jù)該工作人員介紹，特斯拉體驗中心中原福塔店會全力配合監(jiān)管部門的調(diào)查，盡快向監(jiān)管部門和車主張女士本人提供車輛事故發(fā)生前半小時的完整行車數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)客戶經(jīng)理葛偉華的了解，目前特斯拉總部已經(jīng)準(zhǔn)備好了相關(guān)數(shù)據(jù)，今天下午6點前將由上海總部發(fā)回鄭州福塔店，再由福塔店進(jìn)行提交。如果聯(lián)系不上車主本人，會先提交給監(jiān)管部門，也就是鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局。同時福塔店也表示，愿意把相關(guān)數(shù)據(jù)提交給第三方鑒定機構(gòu)。特斯拉方面愿意承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費用，并表示會接受檢測結(jié)果。

　　鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局的新聞發(fā)言人雷小靜在接受電話采訪時告訴記者，待特斯拉鄭州福塔店向張女士提供行車數(shù)據(jù)后，他們將積極組織雙方共同尋找雙方都認(rèn)可的第三方鑒定機構(gòu)進(jìn)行鑒定，監(jiān)管部門將根據(jù)鑒定結(jié)果依法處理。

　　海南：特斯拉停車時遭遇剎車失靈 車輛直接撞向護(hù)欄

　　關(guān)注特斯拉汽車的安全問題，不是因為這一起事件，在過去一年多的時間，疑似“剎車失靈”導(dǎo)致的事故有多起。例如今年三月，在海南，也出現(xiàn)了類似的投訴。

　　今年3月11日，于女士駕駛剛剛購買了兩個月的特斯拉，在單位附近準(zhǔn)備停車時，疑似出現(xiàn)剎車失靈直接撞上了護(hù)欄。事后，于女士電話聯(lián)系了特斯拉銷售人員，隨后，工作人員駕駛另外一輛特斯拉汽車，在同樣的事發(fā)地點實驗的時候，也沒有剎住車，沖進(jìn)了溝里。而這一幕剛好被于女士記錄了下來。

　　在此之后，于女士與特斯拉方面的溝通也并不順利，并且對方也不提供車輛行駛數(shù)據(jù)，迫不得已，于女士找到了媒體進(jìn)行曝光。

　　特斯拉車主 于女士：我當(dāng)時要求很簡單，就是要退車，他們售后經(jīng)理是不同意的，我也是走投無路才采取這種曝光的方式去維權(quán)，維權(quán)了之后我沒想到會有這么大的影響力，給我的生活和工作都造成了一定的負(fù)擔(dān)。

　　媒體曝光給于女士的生活帶來負(fù)擔(dān)，但也促使特斯拉坐下來，與于女士達(dá)成了和解。最終特斯拉同意退車，并退回了車輛購買費用。

　　3月14日，特斯拉在其官方微博發(fā)布說明提到：邀請海南捷安通汽車檢測服務(wù)有限公司對事故車輛進(jìn)行了檢驗，檢驗結(jié)果顯示，車輛剎車系統(tǒng)合格。但于女士對于她的汽車進(jìn)行的這一次第三方檢測并不知情。

　　記者也致電了為特斯拉汽車出具車輛剎車系統(tǒng)合格的機構(gòu)——海南捷安通汽車檢測服務(wù)有限公司。但工作人員表示，他們并不能做相關(guān)檢測。

　　記者：我想問一下咱們這邊可以做關(guān)于汽車剎車系統(tǒng)的檢測嗎?

　　海南捷安通汽車檢測服務(wù)有限公司工作人員：這個檢不了，我們就是平常年檢。年審我們就可以做，要是你說專門檢自動駕駛的我們檢不了，我們不是專門的鑒定機構(gòu)，要去鑒定機構(gòu)才可以檢。

　　今年以來，特斯拉在各地多次出現(xiàn)疑似“失控”的事故。2020年，特斯拉就已經(jīng)發(fā)生數(shù)十起相似事件，但每一次特斯拉均認(rèn)為車輛并無異常，也正因此，今年2月，國家市場監(jiān)管總局等五部門約談特斯拉，而特斯拉當(dāng)時表示了深刻反思。