特斯拉車頂維權(quán)車主再發(fā)聲:只收到一種解決方案
張女士表示,此前陶琳所說(shuō)的“不合理訴求”在3月6日她已經(jīng)放棄,在此之后最大的訴求,就是希望特斯拉能夠提供事發(fā)時(shí)車輛的完整數(shù)據(jù)。
以下為張女士微博全文:
名譽(yù)權(quán)案件的相關(guān)內(nèi)容:
4月19日特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時(shí)表示,“我們提出了很多解決方案,我們肯定是需要讓客戶認(rèn)可的,但如果是不合理的要求,我們沒有辦法去滿足。她不接受車輛檢測(cè),一定堅(jiān)持要高額的賠償,我們沒有任何理由去滿足。我覺得她很專業(yè),背后應(yīng)該是有(人)的。”
“ 她的訴求我們不可能答應(yīng),她的訴求不合理,而且她也不愿意配合去做檢測(cè),她只愿意高額賠償,只接受高額賠償”
第一、而事實(shí)的真相是,從事發(fā)到上海車展之前漫長(zhǎng)的倆個(gè)月天的維權(quán)時(shí)間里,前后經(jīng)歷了數(shù)次市場(chǎng)監(jiān)管局的調(diào)解,特斯拉只提出了一種解決方案 ,就是要求我同意保險(xiǎn)公司修車,特斯拉幫我賣掉。幫我賣個(gè)好價(jià)錢。這一種解決方案。從始至終都不存在陶琳女士所說(shuō)的很多解決方案,她都不同意這一說(shuō)法。
第2、陶琳所說(shuō)的“不合理訴求”事發(fā)后通過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管部門的多次調(diào)解。之前3月6日在特斯拉工作人員要求我寫的訴求書當(dāng)中的訴求我就已經(jīng)放棄。
在此之后我唯一最大的訴求,就是希望特斯拉能夠提供事發(fā)時(shí)車輛的完整數(shù)據(jù)。在開庭時(shí),我也要求法庭調(diào)查,向市場(chǎng)監(jiān)管部門求證。
同時(shí)依照《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定;消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。《中華人民共和國(guó)民典法》《個(gè)人數(shù)據(jù)信息安全保護(hù)法》車主可以依法向信息處理者查閱或復(fù)制其個(gè)人信息;以上法律法規(guī)也足以說(shuō)明消費(fèi)者享有自身車輛數(shù)據(jù)的知悉權(quán),依據(jù)以上法律法規(guī),我要求特斯拉提供數(shù)據(jù),查出事故真相的訴求合法合理合規(guī)。然而特斯拉副總裁陶琳女士無(wú)視我國(guó)法律法規(guī)。稱沒有任何理由去滿足!并誣陷我的訴求不合理!
第3,陶琳女士稱我不愿意再配合去做檢測(cè),只接受高額賠償,很專業(yè),背后因該是有人的,以及負(fù)面新聞都是我提供的。更是無(wú)稽之談。
事實(shí)上車展事件之前全國(guó)各地已有多起特斯拉事故經(jīng)各大官媒報(bào)道,央視、新華社、人民日?qǐng)?bào)、北京、上海、杭州、廣州、深圳、南昌、溫州、均都包括在內(nèi),特別值得注意的是3月11日海南直通車媒體報(bào)道剎車失靈事件。車主剎不住車,特斯拉員工去現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn)同樣也剎不住車。在這起事件中,特斯拉未經(jīng)車主本人同意之下送車輛去不具備司法鑒定資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè),并公布了前驅(qū)版的檢測(cè)報(bào)告。眾所周知特斯拉從未生產(chǎn)過(guò)前驅(qū)版的MODEL3等等這種明顯的甩鍋行為持續(xù)引起了社會(huì)廣泛熱議。這些公開報(bào)道的負(fù)面新聞均跟我本人沒有任何關(guān)系。何來(lái)的所有負(fù)面新聞都是我提供的一說(shuō)?特斯拉這種不實(shí)言論就是赤裸裸的在侵犯我名譽(yù)。
已經(jīng)過(guò)去8個(gè)月了,在公開審理中陶琳女士的代理人,依舊未能向法庭出示事實(shí)的證據(jù)證明。相反陶琳女士的代理人,稱陶琳女士的行為是屬于職務(wù)行為。陶琳女士在沒有任何事實(shí)依據(jù)的情況下,向媒體公開發(fā)布不實(shí)言論這種行為是不是侵犯我的個(gè)人名譽(yù)呢?

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